Description

existing systems are integrated in the infrastructure of the building from the very beginning and base on a separate energy supply. to establish a system in retrospect, it needs to be autonomous! therefore it´s necessary to make it independent and using technology for generating and supplying energy. the detailed process isn´t complex: basing on the same technology as used today for loading, it´s the same procedure. the main difference is that the accu is ouside. (die gleichen akku, die gleichen ladesysteme wie sie für die fahrzeuge verwendet werden, werden hier verwendet. bis auf, dass ein (ladender) akku "ausserhalb" des fahrzeugs hängt, um es unabhängig und mit zusatzfunktionen zu betreiben. ein separates ladesystem kann bei abkoppeln z.b. alarm schlagen, kann zentral antnommen und abgerechnet werden. zudem kann die energie transportabel gespeichert werden.... ohne den netzanschluss zusätzlich zu belasten, da autonom geladen wird.) this external accu should be easy to fix... easy as a parking-ticket: think about "energy-to-go" or "accu-to-go", "infrastructure-to -go". the value creation focusses on the pay-per-use at the end, the systems protects against theft of the car and the plug, it´s always connected to the facility-management-system. more to come - input welcome

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